重油粘度是重油zui主要的性能指標，是劃分重油等級的主要依據(jù)。重油粘度是對流動性阻抗能力的度量，重油粘度的大小表示重油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的指標是40 ℃運動粘度（餾分型燃料油）和100 ℃運動粘度（殘渣型燃料油）。我國過去的重油行業(yè)標準用恩氏粘度（80 ℃、100 ℃）作為重油粘度質量控制指標，用 80 ℃運動粘度來劃分牌號。

　　重油粘度是液體燃料的一個重要特性，粘度小，表示液體容易流動，易于輸送和霧化，對鍋爐的運行操作是有利的；粘度大，液體留出時間長。

　　重油粘度與溫度有關，也與油質有關。溫度高，重油粘度小，易于流動和霧化，但油溫不能加熱過高，如當重油油溫達120—130℃以上時，粘度降低不多，且易引起起重油的氣化，導致儲油罐冒頂、火災等事故。參考指標以180重油為標準。

　　重油粘度是所有具有流動性的油品的一個特征，重油粘度反映了油料在運動過程中分子之間相互作用力的大小，作用力越大，粘度就越大，流動性就越差。當然，重油粘度的流動性并不是*取決于重油粘度，重油粘度它還與燃料油的傾點有關。重油粘度受環(huán)境溫度的影響較大，一般來說溫度越高，油的流動性就越好，粘度就越小。因此來講，重油粘度一般是指在特定溫度下的粘度。